在政府大力推進(jìn)去產(chǎn)能的大背景下，中國鋼鐵企業(yè)正經(jīng)歷陣痛，裁員大潮隨之而來，同時(shí)還背負(fù)著巨額債務(wù)。當(dāng)前，中國鋼企處于一種矛盾的境地，一方面是政府要求去產(chǎn)能，而另一方面，隨著鋼價(jià)反彈，一些鋼鐵廠商開始復(fù)工，增加產(chǎn)量。
據(jù)路透報(bào)道，盡管政府正加大力度去產(chǎn)能，但中國最大的上市鋼鐵公司寶鋼表示，今年鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)增加20%。而就在寶鋼作出上述表態(tài)的前一天，印度塔塔鋼鐵宣布計(jì)劃出售或者關(guān)閉英國鋼廠，并指責(zé)中國傾銷有可能導(dǎo)致上千人失業(yè)。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會，目前我國粗鋼產(chǎn)能約為12億噸，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量將增加。2015年，中國鋼鐵產(chǎn)量超過8億噸，占世界總產(chǎn)量的一半，幾乎是第二大產(chǎn)國日本產(chǎn)量的8倍，是德國的近20倍。去年鋼鐵出口達(dá)1.12億噸，創(chuàng)紀(jì)錄新高。
然而，隨著鋼鐵行業(yè)掀起去產(chǎn)能序幕，去年10月，寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江曾向彭博表示，中國鋼鐵行業(yè)正在流失大量現(xiàn)金，每個(gè)生產(chǎn)商都感受到這份痛苦。寶鋼預(yù)計(jì)，全國鋼鐵產(chǎn)量可能縮減20%，與美國和其他地區(qū)的經(jīng)歷相符。
鋼鐵業(yè)裁員不減產(chǎn)去產(chǎn)能“路漫漫”
據(jù)工信部透露，去產(chǎn)能的首批重點(diǎn)是鋼鐵和煤炭。3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年的《政府工作報(bào)告》中提出，今年要重點(diǎn)抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，有序退出過剩產(chǎn)能。要采取兼并重組、債務(wù)重組或破產(chǎn)清算等措施，積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)今日接受BBC采訪時(shí)稱，中國政府的目標(biāo)是，在今后5年全國化解鋼鐵產(chǎn)能1-1.5億噸產(chǎn)能，即將現(xiàn)有產(chǎn)能減少1/5到1/6。他稱，“中國是全球鋼鐵生產(chǎn)中心、消費(fèi)中心。全球需求放緩，市場低迷，造成鋼鐵產(chǎn)能過剩問題尤為突出。”
在去產(chǎn)能的大背景下，鋼鐵業(yè)裁員已不可避免。兩會期間，武鋼集團(tuán)董事長馬國強(qiáng)公布了武鋼4-5萬人的大裁員計(jì)劃，規(guī)模之大，令人震撼。同時(shí)，十多萬鞍鋼職工也面臨下崗分流的命運(yùn)。
但鋼鐵行業(yè)卻出現(xiàn)增產(chǎn)的局面，原因何在？
首先，過去三個(gè)月鋼價(jià)大反彈，一定程度上促進(jìn)了鋼產(chǎn)量復(fù)蘇。據(jù)長江證券，過去3個(gè)月，鋼價(jià)反彈累計(jì)已上漲超30%，在近10年的鋼價(jià)反彈歷程中，漲幅僅次于2009年4-7月的36%。
在下游鋼材的需求逐步釋放和鋼價(jià)迎來了一波強(qiáng)勢反彈的刺激下，鋼廠的利潤得以修復(fù)，燃起了內(nèi)地停產(chǎn)檢修鋼廠的復(fù)產(chǎn)熱情。據(jù)長江證券，今年3月，新疆鋼鐵廠集中復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能迅速釋放。據(jù)中聯(lián)鋼調(diào)研統(tǒng)計(jì)，近期疆內(nèi)已有8座高爐復(fù)產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)高爐容積7730立方米，占總?cè)莘e的31.48%，開工率由復(fù)產(chǎn)前的19.90%上升至46.38%，增加31.48%，影響日鐵水產(chǎn)量約2萬噸左右。但其復(fù)產(chǎn)對內(nèi)地的原料和鋼材市場幾無沖擊。
第二，產(chǎn)能退出的同時(shí)，新增產(chǎn)能也在上馬。據(jù)界面報(bào)道，我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春在《經(jīng)濟(jì)新常態(tài)鋼鐵大調(diào)整》報(bào)告中指出，新增產(chǎn)能超出預(yù)期，寶鋼湛江1000萬噸、武鋼防城港920萬噸項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來兩年國內(nèi)將增加7827萬噸產(chǎn)能。
作為國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的唯一試點(diǎn)省份，山東省推出了醞釀已久的日照鋼鐵精品基地建設(shè)。按照規(guī)劃，日照鋼鐵精品基地規(guī)模為2135萬噸，新建1135萬噸，以生產(chǎn)國內(nèi)短缺的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品為主。在建1號高爐容積5100立方米，預(yù)計(jì)2017年底投產(chǎn)；同規(guī)模2號高爐將在明年開工，2018年底投產(chǎn)。
全球經(jīng)濟(jì)放緩，鋼市亦陷入產(chǎn)能過剩，需求短期內(nèi)難見好轉(zhuǎn)，唯一途徑便是鋼鐵企業(yè)自身去產(chǎn)能。
這對于鋼鐵企業(yè)并非易事。“誰都不愿意承認(rèn)自己是落后產(chǎn)能，更沒有誰會去主動(dòng)率先減產(chǎn)。”11月27日，天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司副總裁韓衛(wèi)東在第十一屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上表示。
另外，鋼鐵企業(yè)大裁員降低了企業(yè)成本，也有助于鋼企維持高產(chǎn)量。
中國鋼鐵被指“傾銷”
寶鋼股份董秘朱可炳表示，當(dāng)前中國鋼鐵價(jià)格已跌至近10年來的低位，并預(yù)計(jì)今年鋼價(jià)仍將繼續(xù)保持疲軟。隨著經(jīng)濟(jì)增速降至25年來最低水平，國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)萎縮，去年中國鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)了自1981年來的首次下滑。
但由于中國鋼鐵出口增加，售價(jià)低廉，導(dǎo)致其他國家紛紛指責(zé)中國鋼鐵傾銷。2月，歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)對中國鋼鐵產(chǎn)商發(fā)起3次反傾銷調(diào)查，并對進(jìn)口實(shí)施新訂單關(guān)稅。
華爾街見聞今年3月提到，美國商務(wù)部初步認(rèn)定，來自中國的冷軋扁鋼產(chǎn)品存在傾銷，美國將對中國的鋼鐵進(jìn)口征收266%的關(guān)稅。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)表示，歐洲國家對中國鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷是貿(mào)易保護(hù)措施，不符合社會進(jìn)步和市場化原則。應(yīng)該客觀公正看待中國鋼鐵工業(yè)的崛起——中國曾經(jīng)累計(jì)進(jìn)口超過6億噸鋼鐵，并沒有進(jìn)行反傾銷，而是提高國內(nèi)工業(yè)的競爭力，滿足國內(nèi)和世界客戶的需求。
據(jù)路透，印度JSW鋼鐵公司援引行業(yè)數(shù)據(jù)稱，目前中國鋼鐵公司每出口1噸就將虧損102美元。
鋼價(jià)暴跌導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)商利潤嚴(yán)重縮水。寶鋼3月31日發(fā)布2015年年報(bào)顯示，寶鋼 2015年凈利潤約10億元，創(chuàng)下18年以來的新低，同比大幅下降82.5%。同時(shí)，馬鋼、湖南華菱鋼鐵和鞍鋼的利潤也都大幅縮水。（來源：華爾街
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